Las Mazas

• Podemos fabricarnos un "engrasador" taladrando el centro del buje (con una broca de 2 o 3 milímetros). Por este agujero meteremos periódicamente grasa, ayudándonos con una jeringa. Para taparlo herméticamente podemos emplear un pedacito de plastelina o simplemente un trozo de cinta adhesiva o un parche de bicicleta.

• También podemos introducir la grasa en los rodamientos laterales, levantando con la punta de un destornillador fino, las gomas que hacen de guardapolvos. La jeringa es de nuevo la herramienta empleada.

• Para minimizar la resistencia al rodamiento se puede sustituir la grasa por aceite sintético. Para esto conviene desarmar toda la maza y lavarla con algún solvente para luego rearmarla y agregarle el aceite. Si le molesta el ruido de las municiones al andar, también se puede emplear una mezcla de aceite sintético y grasa liviana. Hemos comprobado que en mazas Altus lubricadas sólo con aceite sintético no existió pérdida de lubricación en mas de 1 año de uso intensivo.